用磁阻尼器開發(fā)的汽車懸架系統(tǒng),實現(xiàn)了懸架系統(tǒng)阻尼可調(diào),提高了汽車的安全性和平順性。該項目被評為1999年度世界100大科技成果之一[8],該系統(tǒng)已于2000年裝車試驗。
磁阻尼器做恒張力控制的實質(zhì)是閉環(huán)矢量控制，即加編碼器反饋。對收卷來說，收卷的卷經(jīng)是由小到大變化的，為了保證恒張力，所以要求電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)距要由小到大變化。同時在不同的操作過程，要進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)距補償。即小卷啟動的瞬間、加速、減速、停車，大卷啟動時，要在不同卷經(jīng)時進(jìn)行不同的轉(zhuǎn)距補償，這樣就能使得收卷的整個過程很穩(wěn)定，避免小卷時張力過大；大卷啟動時松紗的現(xiàn)象。
磁阻尼張力器是繞線機(jī)在繞線時產(chǎn)生可調(diào)性張力的關(guān)鍵部件，使漆包線繞線時帶有適宜的張力，從而使繞制的線圈松緊適宜，緊固飽滿，保證了線圈技術(shù)指標(biāo)的一致性。當(dāng)您生產(chǎn)基于漆包線等產(chǎn)品時，您一定會遇到斷線，線松等不良，以及由它們所帶來的其它問題